中共洛陽組誕生地紀念館位于洛陽市瀍河區(qū)五股路五街坊3號鄭州鐵路局洛陽機務段段內(nèi)。
中共洛陽組誕生地紀念館
1919年，五四運動在北京爆發(fā)，并迅速波及全國。在五四運動中，先進的知識分子看到了工人階級所表現(xiàn)出的偉大力量，開始注意同工人建立聯(lián)系，到工人中傳播馬克思主義。1920年3月，李大釗倡導的馬克思學說研究會在北京大學成立，這是中國最早的一個比較系統(tǒng)研究馬克思主義的革命團體，后來任中共洛陽組組長的游天洋就是其中一員。
為了修建隴海鐵路汴洛段，法國、比利時兩國在洛陽修建了洛陽工務段修理廠（俗稱東廠）和洛陽機車修理廠（俗稱西廠）。洛陽成了當時隴海鐵路沿線鐵路工人最為集中的地方。1920年年底，游天洋在隴海鐵路洛陽車站謀得員司一職。1921年秋，中共北京區(qū)委在洛陽建立《工人周刊》發(fā)行站，游天洋被聘為發(fā)行員和特約通訊員。此后，游天洋深入工人中間傳閱進步書刊，用通俗易懂的語言，深入淺出地向工人傳輸馬克思主義。不少工人文化水平低、不識字，游天洋和白眉珊等先進分子走進工人夜校，一方面教工人識字，一方面講授馬克思主義思想。游天洋、白眉珊等人的帶動和影響，點燃了洛陽工人階級的革命火種。
1921年11月5日，游天洋與白眉珊等一起，成立了洛陽鐵路工人的第一個群眾組織——洛陽隴海路同人俱樂部。俱樂部成立后，帝國主義分子和反動派又恨又怕，為鐵路工人規(guī)定了嚴格的上下班制度：在工廠門口設有兩個牌箱，每日上班前，鳴笛三聲，若工人拿不到工牌，則按曠工計算，要扣一天半工資。11月17日，洛陽西廠專管工人掛牌的比利時人狄孟故意于第二聲笛音落下之后，就鎖上工牌箱、緊閉大門。此時，廠門口聚集了許多等待進廠的工人，擁擠著上前拿工牌，狄孟肆意毆打工人并蠻橫無理地開除20余人。這件“西廠掛牌事件”成為引發(fā)隴海鐵路工人大罷工的導火索。
洛陽隴海路同人俱樂部決定成立以游天洋等人為核心的“罷工委員會”，負責領導罷工事宜，并派人赴北京與中國勞動組合書記部北方分部取得聯(lián)系，請求指導。罷工爆發(fā)后，隴海鐵路東起徐州，西至觀音段，所有客貨車輛全部停駛。在中國共產(chǎn)黨的指導和游天洋等人的努力下，11月26日，隴海鐵路當局答應了工人的合理要求，罷工取得決定性勝利。罷工勝利后，由李大釗、羅章龍介紹，經(jīng)中共北京區(qū)委批準，游天洋加入中國共產(chǎn)黨，成為洛陽第一名共產(chǎn)黨員。12月，游天洋介紹白眉珊、王福順入黨，河南第一個中共黨組織——中共洛陽組誕生，游天洋任組長。中共洛陽組是中國共產(chǎn)黨成立5個月后，在河南乃至中原地區(qū)成立的第一個黨組織，揭開了中國共產(chǎn)黨在河南建黨活動的序幕，河南因而成為全國建黨較早的省份之一。中共洛陽組成立后，以洛陽為中心，在隴海鐵路的開封、鄭州、徐州等地發(fā)展黨員，成立黨組織，發(fā)動工人，成立工會，黨組織在中原大地如雨后春筍般迅速發(fā)展，河南的革命運動進入了一個新的階段。
中共洛陽組誕生地紀念館館內(nèi)雕塑
中共洛陽組誕生地紀念館前身是比利時、法國財團在20世紀初修筑汴洛鐵路（開封—洛陽）時修建的機車廠（機務段）辦公用房，2001年7月1日建成開館。當時紀念館為兩進院落，紅瓦灰墻，有展廳3間，陳列有關(guān)中共洛陽組的資料及實物近百件。2018年6月，紀念館進行修繕提升，2019年6月重新對外開放。修繕提升后的紀念館分為東、西兩個展區(qū)，共11個展廳，院落面積由2800平方米擴大至5500平方米，通過圖文、實物、多媒體影像等多種形式，向參觀者全方位展現(xiàn)“中共洛陽組”誕生等歷史。
中共洛陽組誕生地紀念館2017年7月被中共洛陽市委黨史研究室命名為洛陽市中共黨史教育基地；2017年9月被中共河南省委黨史研究室命名為河南省中共黨史教育基地；2020年7月被中共河南省委組織部公布為河南省紅色教育基地。
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